A propos

Notre entreprise

Historique

L'entreprise est créée en 1985, par un ingénieur chimiste et un ingénieur motoriste qui élaborent un procédé anti-usure et antifriction afin d’améliorer la fiabilité et les performances des moteurs de compétition.

En 1997, le process est introduit en Formule 1 pour une nouvelle écurie dirigée par un ex-pilote de F1 plusieurs fois champion du monde. Le process est principalement utilisé dans le monde très confidentiel et fermé de la compétition de haut niveau.

En 2010, la décision est prise de rendre accessible cette   technologie au secteur professionnel de l'automobile.Le process évolue chaque année avec de nouvelles formules en fonction des évolutions technologiques et des demandes des clients.

En 2013, une collaboration entre l'Université de Liège et le laboratoire est abordée sur la faisabilité de l'utilisation de nouvelles technologies.

power tribology

Le laboratoire

Notre laboratoire en recherche et développement est spécialisé dans l’élaboration des additifs antifriction et anti-usure  pour les huiles de hautes performances.

Le mécanisme des frictions est très complexe,  pour chaque sorte de  friction correspond une composition d’antifriction, anti-usure optimale. Dans un moteur, il y a plus de 50 sortes de contacts différents.

Nous développons depuis plus de 30 ans des  additifs  les plus complexes et difficiles à maîtriser comme la phase gazeuse. C’est la qualité de ces additifs qui  apporte  performance ou non à une huile.

Notre process est développé sur le principe de l'adsorption qui consiste à faire adhérer aux surfaces métalliques une molécule pour former un « Tribofilm » afin d’empêcher tout contact entre deux pièces métalliques.

Par sa capacité à adhérer sur la surface malgré les contraintes et pour sa capacité à se régénérer à chaque cycle moteur, le process est unique au monde.

Une huile doit remplir plus de sept fonctions différentes et chercher le meilleur compromis.

Les produits Power Tribology  de haute technologie renforcent les lubrifiants et permettent d’augmenter la                FIABILITE MOTEUR, par la suppression des contacts internes et diminution de la T°.

C’est le résultat de recherches en zone de frottement et de glissement élevés > à 53 m/s. En comparaison, chemise - piston  F1 = 28 m/s à 18.000 tr/min.

power tribology moteur        power tribology  additif

Nos produits

Tous nos produits sont certifiés par des normes strictes 

1° TEST EN LABORATOIRE  2° TEST SUR BANC MOTEUR  3° TEST ROUTIER.

  • Produits haute qualité
  • Service client 
  • Satisfait ou remboursé *

power tribology


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